面對A股「牛短熊長」的特性，負責規模高達百億元的A股基金經理人認為，想要參與入摩行情，應以績優藍籌股為主，並以中長線布局為宜。
中國A股基金正夯！目前國內規模上百億的基金，就有4檔是A股基金，而今年第1季定期定額扣款金額前10大基金，布局A股或大中華地區的股票型基金占了6檔。A股基金規模逐年攀升，已躍升為國內投資人新寵。
許多投資人不禁感嘆，A股走勢總是「熊長牛短」，行情難以捉摸，透過3大百億A股基金經理人的選股邏輯，可歸納出4大心輸送帶廠商法，作為投資人參與A股入摩行情的參考依據。
心法1：首選被錯殺的大型藍籌股
由於上證和深圳2個股市約有3,500多檔股票，個股表現落差大，3大百億基金經理人一致認為，體質良好、業績穩定、能提供較高股息的大型藍籌股可望成為領漲主力。
「去年藍籌股整體財報表現不錯，但不少優質個股在資金轉向創業板龍頭時被錯殺，提供了布局機會。」規模約90億元的富蘭克林華美中國A股基金經理人陳蓓娟指出，內外部不確定性降低、A股納入MSCI題材吸引海外資金，都可望對低估值的藍籌股形成有效支撐。
此外，陳蓓娟認為，中國政府最近積極推動開放線上診療、醫保報銷、處方外流等政策，且力度超乎市場預期，可留意已擴展或未來有望擴展互聯網醫療服務的公司。
有十年陸股投資經驗、負責規模逾100億元的復華中國新經濟A股基金經理人徐百毅，則看好科技股包括網路、安防設備、手機供應鏈等；內需消費如旅遊、家電、白酒、教育；醫藥和金融保險類股。對於估值過高的新經濟企業和獨角獸IPO（首次公開發行），徐百毅反而抱持觀望態度。例如即將上市的小米，去年才賺10億美元，市值卻上看1000億美元，本益比之高令人咋舌。
輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。
心法3：A股熊長牛短，中長線布局最佳
「大部分投資者都用戰術的勤奮來代替戰略的懶惰，過度糾結於短期宏觀因素。」徐百毅直言，短進短出往往會錯失長期漲升行情，「選對好公司、減少交易頻率，讓時間去發酵，才是投資A股的最好策略。」
徐百毅指出，當中國經濟進入一個低中速增長階段後，行業巨頭有很高的市場份額，形成護城河的優勢。從基金前10大持股來看，雖然A股股王、白酒龍頭貴州茅台今年股價一度下跌20%，但徐百毅不僅沒有賣出手上持股，反而逢回加碼，結果貴州茅台第1季繳出營收成長逾30%的好成績，最近股價又漲回人民幣700元了。
心法4：追求保值增值，挑選高ROE股票
徐百毅指出，今年的主要操作策略是「保值、增值」，原因是今年輸送帶第1季波動度已超過去年全年，但去年A股的單邊波動度低卻是不正常的，這意味著，未來A股仍以穩健增值為主。
「從行業是不是好生意的維度、競爭格局、發展空間、門檻、公司的管理層等5個指標，尋找符合這些條件中最優秀的公司。」徐百毅以股神巴菲特為師，選股時特別重視ROE（股東權益報酬率）。
輸送帶原理很簡單，就是以兩個輪軸作為支點轉動，透過傳動滾筒集尾部滾筒型呈現循環的環形帶，上下方輸送帶透過拉緊張力可以達到牢固，如果需要加強的話，可以使用托輥支承以限制輸送帶的垂度，也可以加裝許多無動力滾筒，藉由滾筒轉動且支撐，運作時只要將其傳動開關打開，運轉傳動滾筒，帶動輸送帶使其轉動，讓物體在輸送帶間藉由摩擦運行，在自動化工程中，會將產品放置在輸送帶上，和輸送帶一起共同受到驅動傳動滾筒的影響，而向前帶動。我們可以看到有許多行業都藉由這樣的方式在製作產品且包裝出貨。在未來的科技發展下，與我們拚搏競爭的就是時間，在時間影響下，共同資源下我們都要提高速度達成，這樣才算是有產能。而未來時間成本越來越貴，所以要如何在一定時間內製造更大量的產能，就得靠自動化工程了，利用輸送帶一起來完成這些工作吧！
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